整體網(wǎng)架由內(nèi)部網(wǎng)架和邊桁架組成，邊桁架首先安裝，鋼球報價，然后內(nèi)部網(wǎng)架跟進安裝，為了減少高空散拼工作量和網(wǎng)架累計誤差，邊桁架采取在地面拼裝、地面驗收的施工方法，體育場網(wǎng)架鋼球報價，以每個柱距為一段，采用吊機進行分段吊裝，高空就位。內(nèi)部曲面網(wǎng)架為螺栓球桿連接和焊接球桿連接相結(jié)合，采用高空散拼的安裝方法。

1.1邊桁架施工

邊桁架為焊接球桿節(jié)點，截面單元為梯形。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式及桁架支座布置情況，在地面上依據(jù)每榀桁架的外形尺寸，提前搭設(shè)胎架，桁架在胎架上完成節(jié)點定位和拼裝焊接工作，在吊裝前完成成型后尺寸、焊縫外觀及內(nèi)部探傷檢查等工作。

焊接作業(yè)完成后，將焊渣清理干凈，24小時后且焊縫冷卻到環(huán)境溫度，進行外觀檢查。外觀檢查須填寫焊縫外觀檢查記錄表，外觀不合格的焊縫必須進行缺陷部位的打磨、補焊或返工重焊。

焊縫外觀檢查合格后，打磨焊縫區(qū)域，進行100% 的自檢探傷檢查，在自檢探傷合格的基礎(chǔ)上，運輸走廊網(wǎng)架鋼球報價，報請監(jiān)理單位和第三方探傷單位進行第三方探傷檢查，探傷不合格焊縫重新返修，返修時缺陷位置兩端各加50mm清除范圍，用碳弧氣刨對缺陷位置進行清理，然后再按焊接工藝進行補焊，對補焊后的焊縫重新進行外觀檢查和探傷檢查。

（5） 油漆涂補

焊縫探傷合格后應(yīng)盡快進行油漆的涂補工作，定做鋼球報價，在球、桿焊接部位，將焊縫及探傷范圍內(nèi)的油污打磨、清理干凈，使用同品種油漆，及時進行底漆和中間漆的補刷，并進行油漆外觀檢查及厚度檢測。其中補漆還包括桿件在搬運和桁架拼裝過程中的磕碰部位。

協(xié)助項目總工程師負責項目施工的技術(shù)工作；（2）負責招階段技術(shù)方案的編制工作，以及中標后的施工方案的編制工作；（3）編制本項目環(huán)境保護及職業(yè)安全健康運行體系，并監(jiān)督落實；（4）負責編制執(zhí)行施工技術(shù)及安全交底內(nèi)容；（5）負責施工過程中技術(shù)處理及施工資料收集整理工作；（6）協(xié)助項目總工程師進行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作；6、質(zhì)量控制部（1）協(xié)助項目總工程師工作，負責處理項目施工的質(zhì)量問題；（2）編制本項目質(zhì)量保證計劃，負責質(zhì)量體系運行；（3）負責實施項目過程中各工序質(zhì)量檢查工作；（4）負責管理落實質(zhì)量紀錄的整理存檔工作；（5）負責質(zhì)量目標的分解落實，編制質(zhì)量獎懲責任制度；