上梁內設有主油缸組件，拉伸滑塊和壓邊滑塊安裝在上梁和下梁之間，拉伸滑塊的上平面通過螺栓與主油缸組件連接，拉伸滑塊的下平面設有拉伸模具連接筒，連接筒由快換油缸夾緊， 壓邊缸安裝在拉伸滑塊內，拉伸滑塊下端通過法蘭與壓邊滑塊連接，壓邊滑塊內安裝有快換模圈裝置。 下橫梁內設有頂出旋轉裝置，用于拉伸完成后對工件進行頂出和旋轉加油，下橫梁的上平面設有活動工作臺及其升降夾緊裝置、定位裝置和配合檢測裝置。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

在早期，只有熱沖壓和冷旋壓被用來加工頭部。后來，冷沖壓和熱旋壓出現(xiàn)了。后來，隨著壓力容器的擴大，受制造和運輸條件的限制，分體成型后焊接的封頭數(shù)量逐漸增加，GB/T 25198-2010增加了對分體成型封頭的相關要求。

與沖壓相比，頭部旋壓具有設備投資少、模具簡單、材料消耗少、生產成本低、頭部尺寸不受模具限制等優(yōu)點。它越來越廣泛地應用于壓力容器行業(yè)。然而，與沖壓頭相比，旋壓頭還存在減薄量大、頭形偏差大、操作不當容易在旋壓過程中產生裂紋、加工硬化、使用過程中可能出現(xiàn)時效裂紋等缺陷。

無論瓜瓣頭還是整體頭，無論沖壓頭還是旋壓頭，無論標準橢圓形頭、球形頭還是碟形頭，成型頭都比原設計高出一個數(shù)值，即車削或切削的切邊余量。根據封頭規(guī)格和機組設備情況，確定平開孔方法。如果平開口不能在立式車床上加工，平開口應通過氣割或等離子切割來考慮。這里介紹的是一種通過氣體切割(或等離子切割)進行平面切割的方法。

在定位頭部的中心點之后，可以容易地找到內部切割點。在內表面直徑等于設計直徑的方向上，單擊中心點卷尺上的1814毫米，以及端口內表面上百分表的另一個端點，并進行標記。這個點是內部切割點。頭部這個點的高度是855毫米(畢達哥拉斯定理)。