層狀撕裂是冷裂紋的一種特殊形式。主要是由于鋼板內(nèi)存在著分層（沿軋制方向）的夾雜物（特別是硫化物），在焊接時(shí)產(chǎn)生的垂直于軋制方向（板厚方向）的拉伸應(yīng)力作用下，在鋼板中熱影響區(qū)或稍遠(yuǎn)的地方，產(chǎn)生“臺(tái)階”式與母材軋制表面平行的層狀開(kāi)裂。產(chǎn)生在T字型、K字型厚板的角焊接接頭中。

　　提高鋼板質(zhì)量，減少鋼材中層狀?yuàn)A雜物，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和焊接工藝方面采取措施，減少板厚方向的焊接拉伸應(yīng)力，可防止層狀撕裂。

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管Ｔ、Ｋ、Ｙ形節(jié)點(diǎn)相關(guān)線焊縫，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)分別符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》（JBJ／T、《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》（JBJ／T、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ的規(guī)定。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢查數(shù)量：每一規(guī)格按數(shù)量抽查％，且不應(yīng)少于個(gè)。 檢驗(yàn)方法：用卡尺和測(cè)厚儀檢查。 焊接球表面應(yīng)無(wú)明顯波紋及局部凹凸不平不大于mm。 檢查數(shù)量：每一規(guī)格按數(shù)量抽查％，且不應(yīng)少于個(gè)。 檢驗(yàn)方法：用弧形套模、卡尺和觀察檢查。 二級(jí)、三級(jí)焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表的規(guī)定。三級(jí)對(duì)接焊縫應(yīng)按二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，跨度ｍ及以上的公共建筑鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，且設(shè)計(jì)有要求時(shí)，應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合：