網(wǎng)架吊裝這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機（或汽車式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。如網(wǎng)架重量較小，或四臺起重機的起重量都滿足要求時，鋼結(jié)構(gòu)焊接空心球，宜將四臺起重機布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機的起吊速度一致，鋼結(jié)構(gòu)焊接空心球批發(fā)，否則有的起重機會超負荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測各臺起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時，為使網(wǎng)架制作中線準確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，鋼結(jié)構(gòu)焊接空心球加工，利用倒鏈進行對線就位。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的桿件截面應(yīng)根據(jù)強度和穩(wěn)定性計算確定。為減小壓桿的計算長度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點，主要有十字板節(jié)點、焊接空心球節(jié)點及螺栓球節(jié)點三種形式。網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次超靜定結(jié)構(gòu)體系。板型網(wǎng)架加工分析時，一般假定節(jié)點為鉸接，將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進行計算。

節(jié)點焊接時應(yīng)采取對稱焊接法保證桿件軸線角度的準確性，并減小焊接應(yīng)力，圖3所示為球-管節(jié)點焊縫的分區(qū)焊接順序。在地面小拼時盡量使球體在下，鋼管在上而處于俯焊位置，在高空焊接時，圖2中的1、2焊縫則盡可能采取立焊或斜立焊位置。分片網(wǎng)架的總拼裝焊一般從中心開始，由四名焊工同時向四カ輻射進行，以保證整體尺寸精度。根據(jù)《網(wǎng)架設(shè)計與施工規(guī)程》的要求鋼管與空心球全焊透連接時，鋼管應(yīng)開坡口、留間隙、加內(nèi)套，以實現(xiàn)焊縫與鋼管的等強連接。否則應(yīng)按角焊縫計算。大型網(wǎng)架為了減小焊接應(yīng)力與收縮變形，應(yīng)盡可能采用全焊透連接圖4所示即為JC-01規(guī)定的球管焊接接頭坡口形式和尺寸.