1、網(wǎng)架安裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)網(wǎng)架的支座軸線、支承面標(biāo)高（或網(wǎng)架下弦標(biāo)高），飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)規(guī)格，網(wǎng)架屋脊線、檐口線位置和標(biāo)高進(jìn)行跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)誤差積累應(yīng)立即停止安裝，查明原因并及時(shí)糾偏。糾偏時(shí)刻用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等工具進(jìn)行。2、網(wǎng)架安裝后注意支座的受力情況，網(wǎng)架支座的施工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。做到螺栓球節(jié)點(diǎn)與支座緊密結(jié)合，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)加工，支座墊板、限位板等應(yīng)按規(guī)定順序、方法安裝。確保網(wǎng)架的整體平整度與剛度。3、采用小拼單元進(jìn)行拼裝時(shí)，要嚴(yán)格控制小拼單元的定位線和垂直度。4、各桿件與節(jié)點(diǎn)連接時(shí)中心線應(yīng)匯交于一點(diǎn)，螺栓球應(yīng)匯交于球心。

空心焊接球在檢測(cè)時(shí)注意事項(xiàng)：

1、焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

2、檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。3、檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。

空心焊接球焊縫時(shí)注意事項(xiàng)：1、要進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)符合規(guī)定中的二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2檢查數(shù)量：每一規(guī)格按數(shù)量抽查5％，且不應(yīng)少于3個(gè)。3、檢驗(yàn)方法：超聲波探傷或檢查檢驗(yàn)報(bào)告。

球墨鑄鐵不同于灰鑄鐵，它是球化處理使其力學(xué)性能明顯提高，主要用于制造力學(xué)性能要求較高的鑄件，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)公司，還可與在一定范圍內(nèi)代替碳素鋼或合金鋼來(lái)制造強(qiáng)度較高、形狀復(fù)雜的鑄件。這就要求在焊接時(shí)，既要保證不產(chǎn)生焊接缺陷，沈陽(yáng)飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)，又要從強(qiáng)度角度考慮使焊縫有較好的強(qiáng)度和塑性。球墨鑄鐵常用鎂合金作球化劑，而鎂是阻礙石墨化的元素，會(huì)使焊接時(shí)出現(xiàn)白口組織，這是焊接球墨鑄鐵的主要困難之一。若焊接時(shí)冷卻速度太快，熱影響區(qū)中奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變成馬氏體，形成淬硬組織，是焊后加工較為困難